315噸四柱油壓機（四柱液壓機）參數

1.1三梁四柱油壓機（三梁四柱液壓機）被廣泛應用于機械工業(yè)的許多領(lǐng)域，例如在鍛壓（塑性加工）領(lǐng)域中，可用于自由鍛造、

模鍛、沖壓(板料成型）、擠壓、剪切、拉伸、彎曲成型及超塑性成型等許多工藝中，也可用于粉末制品、塑

料制品、磨料制品、金剛石成型、校正壓裝、打包、壓磚、橡膠注塑成型等不同工業(yè)領(lǐng)域。

1.2本機器具有獨立的動(dòng)力結構及電器系統，并采用按鈕集中控制，可實(shí)現點(diǎn)動(dòng)，半自動(dòng)操作方式。 本機器的

工作壓力、行程范圍均可根據工藝需要進(jìn)行調整。

2.1主機系統由上橫梁、滑塊、工作臺、立柱、主油缸和頂出缸（選裝）等組成，四根立柱作為主架，上橫

梁和工作臺由鎖緊螺母緊固于四立柱兩端，形成封閉的機身體。主油缸安裝與上橫梁的孔中，滑塊與主缸

活塞桿法蘭連接，依靠四根立柱導向作上下運動(dòng)，滑塊內裝有導向套，滑塊和工作臺表面有“T”形槽，用

于緊固安裝模具。
2.2上橫梁、滑塊及工作臺
上橫梁、滑塊和工作臺是油壓機（四柱液壓機）的重要組成部分，上橫梁位于主機立柱的上部，用于安裝液壓油缸，承載液

壓油缸的反作用力，滑塊與主油缸的活塞桿連接法蘭相連，通過(guò)導向套沿立柱導向面上下往復運動(dòng)，并通過(guò)

T型槽固定模具和工裝，下橫梁是整機的基礎部件，也是安裝立柱和模具的基礎。
我廠(chǎng)生產(chǎn)的油壓機（四柱液壓機）設備三件橫梁經(jīng)計算機優(yōu)化設計，采用上下封閉的箱式結構，中間加設肋板，受力后應力

分布合理，剛性好，強度高，材料選用優(yōu)質(zhì)的Q235鋼板，經(jīng)半自動(dòng)火焰切割，然后拼裝，由氣體保護焊焊接，

經(jīng)振動(dòng)時(shí)效或回火處理后機械加工而成。

2.3立柱

 立柱是三梁四柱油壓機（三梁四柱液壓機）重要的支撐件和受力件，同時(shí)又是活動(dòng)橫梁的導向基準，我廠(chǎng)生產(chǎn)的立柱采用45#

圓鋼，經(jīng)機械加工制作而成。 

 因此具有足夠的強度和剛度，立柱導向面電鍍硬鉻層，精度高，硬度好，表面美觀(guān)。

螺母與四根立柱配合，用于鎖緊上下橫梁和調整主機的平行度。材料選用45#無(wú)縫鋼管，外表面經(jīng)發(fā)藍處

理，共分為鎖緊螺母、防松螺母和調整螺母三種，鎖緊螺母用于立柱和上下梁的鎖緊，防松螺母與鎖緊螺

母配套使用，防止鎖緊螺母在鎖緊后的松動(dòng)，調節螺母位于上橫梁的下部用于調節活動(dòng)橫梁相對于下橫梁

的平行度，三種螺母均采用細牙螺紋，螺母外表面鉆有鎖緊孔，由專(zhuān)用扳手進(jìn)行鎖緊。

導向套鑲嵌在活動(dòng)橫梁的四立柱導向孔內，活動(dòng)橫梁的上下面各四件，用于活動(dòng)橫梁的往復運動(dòng)導向。導

向套采用HT200，內嵌青銅導向帶，耐磨性好，導向精度高，導向套上部裝有專(zhuān)用防塵圈，防止灰塵和臟

物進(jìn)入導套內表面。

2.4主油缸

本油壓機（四柱液壓機）所有液壓缸的缸體、活塞桿均采用優(yōu)質(zhì)材料，專(zhuān)業(yè)制造。所有主油缸的活塞桿表面都經(jīng)過(guò)嚴格的

熱處理，導向部位硬度在 HRC45 左右。油缸主密封件采用低摩擦阻力、耐高壓的新型YX型密封圈，該密

封圈采用進(jìn)口原料（主密封也可根據用戶(hù)要求采用進(jìn)口格來(lái)圈、斯特封）?；钊麠U的運動(dòng)導向采用承載能

力強的非金屬耐磨環(huán)，避免金屬接觸可能造成的拉缸現象。

主缸缸體依靠缸口臺肩及高強度螺栓緊固于上橫梁中心孔內，活塞桿下端用連接法蘭與滑塊相連接，缸口

導套作導向用，活塞頭部裝有方向相反的“YX”形孔用密封圈以及導向帶，在缸內形成兩個(gè)油腔，缸口導

套部分也裝有“YX”形軸用密封圈、導向帶以及“O”型密封圈，借助法蘭鎖緊以保證下腔密封，主缸尾

部大孔內安裝充液閥。

2.5頂出缸（選裝）

頂出缸裝于工作臺中心孔內，用鎖緊螺母固定，結構和主缸基本相同。油缸結構仍為活塞缸，仍采用 YX 

密封圈+非金屬耐磨環(huán)密封形式，保證工作可靠、長(cháng)使用壽命及便于維修。頂出缸的活塞桿經(jīng)調質(zhì)處理，

表面鍍硬鉻，鍍鉻深度0.05mm，防止頂出缸在惡劣環(huán)境下銹蝕。

3.1液壓系統裝置布置在機身右側。
3.2液壓控制系統主要由油箱、油泵電機組和二通插裝閥等組成，它是產(chǎn)生和分配工作油液使主機實(shí)現各種

動(dòng)作的機構。油箱為鋼板焊接件，電機油泵和二通插裝閥組置于油箱上部，系統集中結構緊湊，便于檢查調

整和維護。
3.3液壓系統采用插裝閥集成系統，動(dòng)作靈敏、工作可靠、密封性能好等特點(diǎn)。
3.4液壓系統密封可靠，不滲漏，主要管路采用法蘭連接，管路設有防震措施。
3.5二通插裝閥組是一種新型的液壓元件，它具有流動(dòng)阻力小、通油能力大、動(dòng)作速度快；密封性能好、無(wú)

泄漏、不易卡死；抗污染能力強、體積小、壽命長(cháng)、易于維修等特點(diǎn)。

4.1三梁四柱油壓機（三梁四柱液壓機）的潤滑主要是指四根立柱與滑塊導向套之間的潤滑，我公司生產(chǎn)的液壓機潤滑主要有三

種方式：

一，采用油槍直接往滑塊四角的注油嘴加注；

二，手動(dòng)注油泵加注；

三，電動(dòng)潤滑泵自動(dòng)加注。

4.2我公司在客戶(hù)沒(méi)有特殊要求的情況下默認第一種潤滑方式，手動(dòng)和電動(dòng)潤滑泵均可選裝，用戶(hù)如有特殊

要求，請提前說(shuō)明。

5.1電器柜裝有空氣開(kāi)關(guān)、繼電器等電器。  
5.2對壓機的各種信號，限位與壓力動(dòng)作實(shí)現程序聯(lián)鎖。  
5.3設有集中控制面板，面板上布置有必要的操作按鈕和選擇開(kāi)關(guān)。  

6.1油壓機（四柱液壓機）在高溫或低溫環(huán)境中使用會(huì )影響壓機的性能，油液溫度過(guò)高，壓力損失大，加壓困難，油液溫度

過(guò)低，油泵啟動(dòng)困難，噪聲大，極易損壞油泵。46#液壓油推薦使用溫度10-50℃，溫度過(guò)高需對油液冷卻

，過(guò)低需加溫。為方便客戶(hù)，我公司提供散熱和加溫裝置供客戶(hù)選裝。
6.2散熱系統我公司提供兩種方式：風(fēng)冷和水冷散熱。
風(fēng)冷散熱采用翅片式散熱器加軸流風(fēng)機的組合方式，油液流經(jīng)翅片散熱器散發(fā)出熱量，軸流風(fēng)機帶動(dòng)空氣的

流動(dòng)帶走熱量，達到散熱的效果。
水冷散熱器采用循環(huán)水對油液進(jìn)行冷卻，水管為列管式銅管結構，耐腐蝕性能好，熱傳導率高。
從散熱效果看，水冷散熱器較風(fēng)冷散熱器散熱效果好，用戶(hù)可根據實(shí)際使用情況選裝，大型油壓機（四柱液壓機）推薦選裝

水冷散熱。（用戶(hù)如有更高散熱要求，也可選裝空調制冷）

7.1系統可以分為“點(diǎn)動(dòng)”和“半自動(dòng)”兩種工作模式，其中“自動(dòng)”又分為“拉伸”和“頂出”兩種工作

模式，用戶(hù)可通過(guò)“點(diǎn)動(dòng)/頂出/拉伸”轉換開(kāi)關(guān)（SA1）進(jìn)行選擇。為方便用戶(hù)不同的工藝使用要求，我公

司新增加了一個(gè)頂出缸開(kāi)關(guān)按鈕（SA2)，關(guān)閉此開(kāi)關(guān)頂出缸關(guān)閉不再動(dòng)作。
7.2點(diǎn)動(dòng)：按壓相應的按鈕壓機即開(kāi)始動(dòng)作，手松即停，以方便客戶(hù)對模具或工裝進(jìn)行調整。
7.3半自動(dòng)：按壓一次按鈕使滑塊自動(dòng)完成快速下行、 工進(jìn)直至回程的一個(gè)完整的工作循環(huán)

簡(jiǎn)單概括為：主缸快下→慢下加壓→保壓→泄壓→主缸回程→頂出缸頂出→拿料→頂出缸退回

7.4操作面板上的按鈕除完成壓機的全部動(dòng)作外，還有“急停”按鈕。

8.1設置急停按鈕，按下急停按鈕，壓機立即停止。  
8.2滑塊在上、下限位處均設有限位開(kāi)關(guān)。  
8.3.油箱均設有液位、液溫顯示。
8.4可根據客戶(hù)要求選裝的安全防護裝置有：
1安全光幕
2.安全防護網(wǎng)
3.數顯位移傳感器
4.壓力傳感器
5.編碼器  

9.1電源：三相380V（+5%），50HZ.  
9.2工作環(huán)境溫度：0～40℃.